PRIMERA MOTO DE CARGA ELECTRICA EN EL MUNDO
Rango
185 kilómetros*
Capacidad de carga útil
400L | 199 kg**
Velocidad máxima
100 km/h
Homologación
L3e A1
Poder de carga
Más allá de los caballos de fuerza. La nueva métrica para las ganancias
Olvídese de medir la potencia simplemente por la velocidad o la cilindrada. En el mundo de la logística de última milla, la única métrica que cuenta es CargoPower: la capacidad total de su vehículo para generar ingresos y minimizar costos.
Creamos este punto de referencia porque el Ponie P2 no es un scooter; es una herramienta económica y dedicada, diseñada para maximizar cada jornada laboral. CargoPower es una medida de eficiencia, capacidad y ahorro de cero emisiones, lo que garantiza que su transporte sea un activo, no un gasto.
El Ponie P2 logra una potencia de carga superior gracias a tres pilares fundamentales:
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Enorme capacidad de 400 litros para completar misiones de un solo viaje
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Economía de combustible cero para eliminar los costos operativos mensuales
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Ingeniería lista para la misión (como nuestro motor de 4000 W y frenos ABS) diseñada para un manejo seguro y estable de la carga útil completa de 199 kg.
Deje de dejar dinero en la carretera y comience a operar con el máximo CargoPower.
Vehículo hecho para una misión
Conoce la PONIE P2 , la primera motocicleta de carga eléctrica del mundo, diseñada y fabricada específicamente para el transporte. Es robusta, ágil, duradera y cuenta con un diseño simple que minimiza los costos de mantenimiento y maximiza la capacidad de carga.
En resumen, es un caballo de batalla tan eficiente que puede reemplazar fácilmente a las vans.
Mediante una sencilla instalación de cajas y accesorios, PONIE P2 puede adaptarse a todas sus necesidades.
* Los datos de consumo eléctrico y autonomía se publican conforme a la ley, basándose en pruebas de laboratorio. El consumo eléctrico y la autonomía reales se ven afectados, entre otros factores, por las condiciones de la carretera, el clima, el estado y el mantenimiento de la motocicleta y los neumáticos, los patrones de uso y la velocidad, y pueden ser inferiores a los datos del fabricante. La capacidad y el rendimiento de la batería de una motocicleta eléctrica disminuyen con el tiempo y el uso. El tiempo de carga se ve afectado, entre otros factores, por la infraestructura, las características de la estación de carga y el estado de la batería.
**199 kg - Peso máximo permitido para conductor, pasajero y carga